COLAPINTO Y GASLY PENALIZADOS CON 10” Y 20” Y QUEDARON FUERA DE LOS PUNTOS
Los comisarios de la FIA determinaron, tras revisar telemetría y video a bordo, que el piloto argentino de Alpine, no redujo suficientemente la velocidad al atravesar un sector con bandera amarilla simple, y le aplicaron una penalización de 10 segundos que lo borró de la zona de puntos. El bonaerense, que había cruzado la meta octavo y luego ascendido al séptimo por una sanción a Oscar Piastri, terminó finalmente decimoquinto en la clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México.
La sanción a Colapinto no fue la única mala noticia para la escudería francesa. Pierre Gasly recibió un castigo todavía más severo: stop and go convertible a tiempo, equivalente a 20 segundos, más dos puntos en su superlicencia, que llegan a acumular 2 en el período vigente. La infracción del francés fue más grave aún, porque involucró una zona con doble bandera amarilla, regulada por el Artículo B1.8.4b, que exige una reducción de velocidad más pronunciada. Los comisarios compararon la telemetría de Gasly con la de otros autos que atravesaron el mismo sector y concluyeron que la desaceleración registrada “no fue suficiente para satisfacer los requisitos de los reglamentos”.
El golpe llega en un momento particularmente sensible para la escudería, que ya había anunciado que sus monoplazas A526 no recibirán más desarrollos de aquí a fin de temporada, mientras Audi y Haas continúan actualizando sus autos y Racing Bulls consolida su posición en la lucha por el quinto lugar en el Campeonato de Constructores.
“Estoy satisfecho con el rendimiento y el ritmo que mostramos en la carrera en comparación con la clasificación, pero no tanto con el resultado final. Tras las penalizaciones aplicadas después de la carrera, nos marchamos de Ciudad de México sin puntos, lo cual es una lástima, dado que ambos coches habían terminado en zona de puntos. Franco completó una carrera muy buena y consistente; algo que necesitaba tras una racha de mala suerte en las últimas citas. Pierre también pilotó bien y, a pesar de haber tenido algunos problemas de potencia en la salida, hizo un gran trabajo para recuperar terreno. Por tanto, resulta frustrante no haber conseguido nada en esta carrera”, enfatizó Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería.
En cinco días, el calendario lleva a la Fórmula 1 al Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, donde miles de argentinos esperan a Colapinto para el Gran Premio de San Pablo.
